1.智慧交通的背景及定义

2.大屏幕选型

3.LED小间距显示屏的特点

特点一：安全，可靠

电源/信号双备份，保证了显示屏永不黑屏，为活动顺利进行保驾护航。

特点二：快速散热

箱体采用全插拔无线技术，保证屏体无线材，在强化了散热效果的同时，还大幅降低了元器件的故障率。

特点三：安装快捷

16:9箱体比例，完美匹配行业2k/4k标准分辨率。箱体可实现完全前后维护，可实现贴墙安装，精简安装空间。

4.项目名称：某市智慧交通综合信息中心

4.2项目需求

4.2.1.交通管理人员需求

4.2.2.综合动态监控需求

4.2.3出行服务需求

4.2.4数据整合共享需求

（1）整合省交通厅现有涉及境内的高速、国省道等路网的相关视频数据、流量数据、物流数据、GIS数据等。

（2）整合市级相关交通口部门的相关数据。

4.2.5综合监控需求

4.2.6科学指挥需求

5.设计方案

5.1设计目标

综合动态监测：海陆空交通运输枢纽全监控，道路路网通堵状况全可视，车辆运输动态状态全掌控。

科学应急指挥：紧急事件可预、可视、可判、可控。

智慧出行服务：“人、车、路”智慧协同。通过全面感知，智慧决策，提供公众“无处不在”，“无时不有”，“所想即有”的出行交通信息服务。

5.1.1交通基础平台

5.1.2交通数据平台

5.1.3交通支撑平台

5.1.4指挥检测平台

5.1.5出行服务平台

5.1.6终端显示平台

6.总体框架

6.1 LED终端显示组成

6.1.1 大屏幕产品选择

6.1.2 产品参数

6.1.3 产品外观

6.2主要系统

6.2.1采集数据传输网络系统

6.2.2视频监控系统

视频接入：视频监控系统对前端采集的数据提供不同的应用接口，实现对视频数据的接入。此部分主要涉及图形处理、矩阵切换以及RGB矩阵扩展三个部门。

图像处理器：拥有丰富的接口，各类网络、RGB/DVI、视频信号都可以在大屏幕上灵活显示。

矩阵切换器：通过采用AV、RGB、VGA矩阵切换器，实现多种信号源的输入处理功能。各系统信息在大屏幕上可根据需要以任意大小、任意位置和任意组合进行显示。

RGB矩阵扩展：智慧交通中心可设6个视频监控坐席，各视频显示终端配置双头显卡，利用屏视频影射处理器端口进行大屏视频信号接入。

视频操作：可对选中的播放通道画面进行截图，保存至本地硬盘；也可将实时预览的视频保存至本地硬盘。可采用常用的播放器进行前端设备的录像回放，可按类型、设备、通道、时间等条件搜索录像，支持画面同时回放，支持1倍、2倍、4倍、8倍加速回放，1/2、1/4/、1/8慢速回放，可对录像进行剪裁。可按通道号、按时间选择视频进行回放。对云平台进行多个方向的控制，还可以进行放大、缩小、聚焦、放大缩小、控制速度等设置。可对监控图像进行亮度、饱和度、对比度、色调的调整。

6.2.3动态监测系统

6.2.4会议会商系统

6.2.5应急指挥系统

6.2.6信息发布系统

7.系统显示效果

整屏显示：整屏幕只显示一幅完整的图画 

分屏显示：多种不同信号同时输入，任意切换显示，如整屏显示5个不同信号源

放大缩小显示：所有信号源可任意放大或者缩小

叠加显示：不同信号可以相互叠加